近日，走进贵阳高新区贵州翰凯斯智能技术有限公司生产车间，一台无人驾驶车辆吸人眼球。如同长了“眼睛”的车辆自行导航规划路径、自动避开前方障碍物——这就是翰凯斯研发的第一代Robobus（无人驾驶小巴）。
“目前Robobus量产工作持续推进中，已获得了来自西班牙、韩国、英国、澳大利亚等国外客户的意向订单，国内订单也已开始逐步交付。”翰凯斯产品经理刘钥介绍，2019年，翰凯斯通过3D打印生产了全球首个一体化的汽车底盘，并发布了自主研发的PIX自动驾驶底盘+多功能舱体产品。如今，基于自身研发的PIX自动驾驶城市机器人平台，共打造了30多种自动驾驶产品，并在物流、零售、环卫等多种场景应用。
翰凯斯在无人驾驶技术领域的突破，占据了新技术“高点”，补上了产业链“断点”。今年7月，翰凯斯获日本TIS株式会社独家战略投资，成功完成A1轮融资。本次融资主要用于滑板底盘、Robobus与无人清扫机器人3款产品的量产及自动驾驶技术的进一步研发，同时持续推进国际化市场的布局。
这不仅是企业发展历程中一个重要里程碑，更是贵州壮大新兴产业发展的成果。
2015年6月，习近平总书记视察贵州时，要求贵州推动新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化四个轮子一起转。
省委、省政府深入贯彻习近平总书记视察贵州重要讲话精神，以高质量发展统揽全局，围绕“四新”主攻“四化”，把加速推进新型工业化作为推动经济高质量发展的首要任务，通过一手“改”传统产业，一手“强”新兴产业，精准出招，全面提升工业经济发展水平。
在产业变革中汇聚发展优势，贵州创新发展路径，围绕酱香白酒、现代化工、基础材料、大数据电子信息、新能源汽车及电池材料等十大工业产业展开布局，把培育壮大新兴产业作为实现工业大突破的重要抓手，其中基础材料、新能源汽车、现代化工成为近5年我省工业增加值增长最快领域。
“风口，我们抓住了！2020年、2021年，公司连续两年前驱体出货量、出口量双料全球第一。”站在中伟新材料股份有限公司开阳生产基地，中伟股份副总裁刘兴国十分感慨。
8年前，中伟股份落户大龙经济开发区。彼时，新能源市场还未迎来爆发式增长。“我们四处选址，贵州在土地、金融、服务等要素保障给予支持力度无可比拟。”刘兴国认为，贵州对产业选择的前瞻眼光和构建良好产业发展生态，也成为企业不断成长的重要原因。
立足新优势，中伟股份连抱产业“金娃娃”：从新能源的行业“新兵”成长为年营收超200亿元、三元前驱体全球市场占有率超26%的龙头企业，相继在铜仁市建立总部产业基地、在开阳县建立开阳产业基地。
瞄准战略性新兴产业的引领带动作用，贵州通过推动龙头企业能级提升，延伸产业链，强化创新驱动，发力具有重要影响力的产业集群。
以宁德时代为代表，全省已汇聚了一大批新能源领域龙头企业和重点项目。无论是中伟新材料股份有限公司在开阳布局的磷系新材料生产基地，还是贵州振华新材料股份有限公司规划探索铬系新材料在液流储能领域的全新应用场景，贵州全产业链的发展方向清晰：成为全国重要的动力电池材料生产供应基地之一。
基于产业链和产业集群培育“专精特新”企业和单项冠军企业，在推进新型工业化进程中，贵州还通过创建示范创新平台，推动科技成果加速转化等方式，不断提升新兴产业的竞争力。
贵州梅岭电源有限公司在神舟十四号载人飞船的飞行任务中，配套了9种共22台锌银蓄电池。“我们通过成立项目攻关团队，解决了制约长湿荷电寿命关键技术难题，能够满足飞船10个月的长时间带电贮存。”梅岭电源电池设计人员余波介绍，作为锌银蓄电池配套厂家，梅岭电源的研发的产品已多次应用于我国载人航天、探月、北斗卫星导航等重大航天工程。
以梅岭电源为代表，贵州加快推动新兴产业提质扩量增效，聚焦前沿和共性关键技术开发，在航空航天紧固件、航空用锻件智能化制造、超大尺寸触摸屏、“三磷”治理等多个领域技术填补国内空白。
“我们聚焦围绕‘四新’主攻‘四化’主战略，狠抓主导产业促进集群化发展，做大做强传统产业、做专做精特色产业、做优做实新兴产业，构建契合时代特征、富有贵州特色的现代产业体系。”省工信厅党组书记、厅长李巍说。
